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深圳長和運(yùn)航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式一、計(jì)費(fèi)重量
根據(jù)航空公司規(guī)定，貨物小而重時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；當(dāng)貨物體積大而重量小時(shí)，應(yīng)按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)中，一批貨物由幾種不同的貨物組成，有些輕，有些重。計(jì)費(fèi)重量采用整批貨物的總毛重或總體積重量，按較高者計(jì)算。
二、航空公司費(fèi)率和費(fèi)用的類型
1.運(yùn)費(fèi):承運(yùn)人對運(yùn)輸貨物的特定重量單位（或體積）收取的費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)是指機(jī)場到機(jī)場的空運(yùn)費(fèi)用，不包括承運(yùn)人、代理人或機(jī)場收取的其他費(fèi)用。
2.運(yùn)輸費(fèi)用:發(fā)貨人或收貨人根據(jù)適用的運(yùn)費(fèi)率應(yīng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。
3.航空公司根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會設(shè)定的三個(gè)分區(qū)費(fèi)率收取國際重量費(fèi)。北美、格陵蘭等地的主要指南。第二個(gè)地區(qū)主要指歐洲、非洲、伊朗等。第三個(gè)地區(qū)主要指亞洲和澳大利亞。
4.有四種主要的空運(yùn)費(fèi)率:
（1）普通運(yùn)費(fèi)率（“GCR”）；
�。�2）特殊貨物運(yùn)價(jià)；或指定運(yùn)費(fèi)率；特定商品稅率（“SCR”）；
�。�3）類別費(fèi)率（“CCR”）；
�。�4）集裝箱運(yùn)價(jià)（“UCR”）
三、最低運(yùn)費(fèi)
它是航空公司處理一批貨物可以接受的最低運(yùn)費(fèi)，無論貨物的重量或尺寸如何，以及在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)的最低運(yùn)費(fèi)不同。
四、關(guān)于運(yùn)費(fèi)率的其他規(guī)定
各種航空運(yùn)費(fèi)率和費(fèi)用有以下共同點(diǎn):1。運(yùn)費(fèi)是指從一個(gè)機(jī)場到另一個(gè)機(jī)場的運(yùn)費(fèi)。它只適用于單一方向。2.不包括其他額外費(fèi)用。如送貨、報(bào)關(guān)、交貨和倉儲費(fèi)用。3.運(yùn)費(fèi)通常以當(dāng)?shù)刎泿殴肌?.運(yùn)費(fèi)一般以公斤或磅計(jì)算。5.航空運(yùn)單中的運(yùn)費(fèi)率是運(yùn)單簽發(fā)之日適用的運(yùn)費(fèi)率。 |
長和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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