國際海運提單基礎(chǔ)知識，提單的主要當事人是簽訂運輸合同的兩方:托運人和承運人。托運人是貨物，承運人是船，提單有以下三個主要功能。

　　一、職能

　　1.提單是證明承運人已經(jīng)接收貨物并裝船的收據(jù)

　　對于向承運人交付貨物的托運人來說，國際海運提單具有收貨的功能。承運人不僅有義務(wù)簽發(fā)裝貨提單，而且只要貨物由承運人掌管，即使貨物尚未裝船，也有義務(wù)簽發(fā)稱為收據(jù)的提單和待運提單。因此，一旦承運人簽發(fā)提單，即表明承運人已將貨物裝船或確認接管。提單作為收貨憑證，不僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標志和外觀，還證明收到貨物的時間，即裝貨時間。

　　2.提單是承運人保證交付貨物的權(quán)利憑證和流通單據(jù)

　　對于合法取得提單的持有人來說，提單具有物權(quán)憑證的功能。提單的合法持有人有權(quán)在目的港交換提單。只要承運人善意交付，即使持有人不是真正的所有人，承運人也不承擔責任。提單所代表的物權(quán)可以隨著提單的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓，提單所規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)也可以隨之轉(zhuǎn)讓。即使貨物在運輸途中損壞或丟失，賣方也只能向承運人要求賠償，因為隨著提單的轉(zhuǎn)讓，貨物的風險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給了買方。

　　3.提單是海上貨物運輸合同成立的證明

　　單證提單上印制的條款規(guī)定了承運人和托運人之間的權(quán)利義務(wù)，提單也是辦理貨物運輸?shù)姆�律依�?jù)，所以提單本身通常被視為運輸合同。但按照嚴格的法律概念，提單不具備經(jīng)濟合同的基本條件:它不是雙方約定的產(chǎn)品，對承運人單方制定的提單條款具有約束力；首先執(zhí)行，然后發(fā)布。早在簽發(fā)提單之前，承運人就開始接受托運人的托運和裝貨。因此，提單本身只是運輸合同的證明，而不是運輸合同。

　　二、可轉(zhuǎn)讓提單

　　提單作為一種物權(quán)憑證，只要有一定的條件，是可以轉(zhuǎn)讓的，但提單的流動性小于匯票。具體而言，如果一個人以欺詐手段取得可轉(zhuǎn)讓提單，并將其轉(zhuǎn)讓給善意支付價款的受讓人，則受讓人將無法取得貨物的所有權(quán)，也無法對抗真正的所有人。相反，如果這種情況發(fā)生在票據(jù)流通過程中，善意受讓人的權(quán)利仍然受到保護，他仍然有權(quán)享有票據(jù)的所有權(quán)。