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國際海運提單的基本知識

  國際海運提單基礎(chǔ)知識,提單的主要當事人是簽訂運輸合同的兩方:托運人和承運人。托運人是貨物,承運人是船,提單有以下三個主要功能。

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  一、職能

  1.提單是證明承運人已經(jīng)接收貨物并裝船的收據(jù)

  對于向承運人交付貨物的托運人來說,國際海運提單具有收貨的功能。承運人不僅有義務(wù)簽發(fā)裝貨提單,而且只要貨物由承運人掌管,即使貨物尚未裝船,也有義務(wù)簽發(fā)稱為收據(jù)的提單和待運提單。因此,一旦承運人簽發(fā)提單,即表明承運人已將貨物裝船或確認接管。提單作為收貨憑證,不僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標志和外觀,還證明收到貨物的時間,即裝貨時間。

  2.提單是承運人保證交付貨物的權(quán)利憑證和流通單據(jù)

  對于合法取得提單的持有人來說,提單具有物權(quán)憑證的功能。提單的合法持有人有權(quán)在目的港交換提單。只要承運人善意交付,即使持有人不是真正的所有人,承運人也不承擔責任。提單所代表的物權(quán)可以隨著提單的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓,提單所規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)也可以隨之轉(zhuǎn)讓。即使貨物在運輸途中損壞或丟失,賣方也只能向承運人要求賠償,因為隨著提單的轉(zhuǎn)讓,貨物的風險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給了買方。

  3.提單是海上貨物運輸合同成立的證明

  單證提單上印制的條款規(guī)定了承運人和托運人之間的權(quán)利義務(wù),提單也是辦理貨物運輸?shù)姆梢罁?jù),所以提單本身通常被視為運輸合同。但按照嚴格的法律概念,提單不具備經(jīng)濟合同的基本條件:它不是雙方約定的產(chǎn)品,對承運人單方制定的提單條款具有約束力;首先執(zhí)行,然后發(fā)布。早在簽發(fā)提單之前,承運人就開始接受托運人的托運和裝貨。因此,提單本身只是運輸合同的證明,而不是運輸合同。

  二、可轉(zhuǎn)讓提單

  提單作為一種物權(quán)憑證,只要有一定的條件,是可以轉(zhuǎn)讓的,但提單的流動性小于匯票。具體而言,如果一個人以欺詐手段取得可轉(zhuǎn)讓提單,并將其轉(zhuǎn)讓給善意支付價款的受讓人,則受讓人將無法取得貨物的所有權(quán),也無法對抗真正的所有人。相反,如果這種情況發(fā)生在票據(jù)流通過程中,善意受讓人的權(quán)利仍然受到保護,他仍然有權(quán)享有票據(jù)的所有權(quán)。


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