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發(fā)貨人貨代公司務(wù)必掌握的因素

  空運(yùn)件的時(shí)效性是一個(gè)托運(yùn)人的貨代公司必須掌握的因素,這里簡(jiǎn)單介紹一下深圳長(zhǎng)和運(yùn)貨運(yùn)代理公司在中國內(nèi)地港起降的操作步驟和必要時(shí)間。

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  如果貨物在廣州、深圳、東莞(虎門、常平、東莞)、中山等地,客戶會(huì)把貨物送到我廠在內(nèi)地和香港的特定倉庫,再把貨物送到內(nèi)地和香港的特定倉庫或香港代理商那里幫忙提貨。香港航空代理將安排訂艙、倉儲(chǔ)、稱重、貼標(biāo)簽,并幫助處理空運(yùn)提單。

  一、過境所需的時(shí)間

  1.沒有出口報(bào)關(guān),貨物會(huì)送到深圳倉庫,早上發(fā)貨,中午到香港,不會(huì)遇到中國海關(guān)檢查。中午補(bǔ)給,第二天早上到港。貨物送達(dá)廣州/東莞,當(dāng)天發(fā)貨,第二天中午到達(dá)香港。

  2.在需要出口申報(bào)的情況下:所有正常出口申報(bào)一般需要一天時(shí)間,所以比沒有出口申報(bào)的情況下多花一天時(shí)間過港。

  二、中國香港提貨、訂倉、登機(jī)所需時(shí)間

  當(dāng)天到香港,很少有當(dāng)天到機(jī)場(chǎng)的。一般貨代都是分配第二天或者第三天的航班。如遇炎熱季節(jié)或航道突發(fā)倉荒,時(shí)間無法預(yù)測(cè),必須提前預(yù)訂安排倉,等待國際航空公司實(shí)際開航時(shí)間。

  三、航行時(shí)間

  亞太地區(qū)、東南亞、澳洲等股票短線,直飛一般4-5小時(shí)。如果必須換乘另一站,一般需要2-3天才能到達(dá)目的港。在歐美國家的東線航線上,直飛需要8-12個(gè)小時(shí),中轉(zhuǎn)航班到達(dá)目的港快則4-5天,慢則5-7天。非洲和南美洲之間的直飛航班很少,通常需要5-7天才能轉(zhuǎn)到另一個(gè)站與航班銜接,甚至是十幾天后。以上是優(yōu)秀陣地條件下航空零件的時(shí)效性,對(duì)于炎熱季節(jié)突然安排倉庫的情況,需要詳細(xì)說明。


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