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你是否了解海運(yùn)滯期費(fèi) 的含義？滯期費(fèi)在散裝貨物進(jìn)口貿(mào)易中很常見。滯期費(fèi)是指租船人因未能在運(yùn)輸合同規(guī)定的時間內(nèi)卸下全部貨物，導(dǎo)致船舶繼續(xù)在港口停泊，使船東在港口增加費(fèi)用，遭受航運(yùn)時間損失而支付給船東的款項。
船舶滯期的主要原因是靠泊等待時間長，卸貨速度慢。 有沒有不收滯期費(fèi)的情況？ 是的。據(jù)了解，租船合同中裝卸時間的計算有扣除因素，如大風(fēng)、強(qiáng)流、涌浪、下雨、惡劣天氣等，在約定的扣除因素中經(jīng)常出現(xiàn)；此外，部分船公司會根據(jù)自身經(jīng)營情況予以豁免。 滯期費(fèi)和完稅價格有關(guān)系嗎？ 根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價格辦法》(海關(guān)總署令第213號)的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的完稅價格由海關(guān)以貨物的成交價格為基礎(chǔ)確定，并應(yīng)包括貨物到達(dá)中華人民共和國境內(nèi)進(jìn)口地點(diǎn)之前的運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用和保險費(fèi)。 這筆費(fèi)用是如何計入海關(guān)價值的？ 貨物裝卸前發(fā)生滯期費(fèi)的，在企業(yè)書面申請并提供相關(guān)單證且有客觀量化數(shù)據(jù)準(zhǔn)確區(qū)分裝卸前后發(fā)生的滯期費(fèi)的情況下，只將貨物裝卸前發(fā)生的滯期費(fèi)計入完稅價格； 如果滯期費(fèi)發(fā)生在貨物裝卸后，即實(shí)際卸貨開始時尚未發(fā)生，則不應(yīng)計入完稅價格。 貨物報關(guān)時滯期費(fèi)尚未結(jié)算。事后可以向海關(guān)補(bǔ)充申報嗎？申報滯期費(fèi)需要提交哪些資料？ 企業(yè)在與船公司結(jié)清滯期費(fèi)后，需要及時向海關(guān)提交材料和補(bǔ)充申報。 需要提交的資料主要有運(yùn)輸合同、運(yùn)輸發(fā)票、準(zhǔn)備就緒通知書、裝卸情況說明書等。海關(guān)批準(zhǔn)后將修改報關(guān)單。 如果貨物報關(guān)前已經(jīng)確定滯期費(fèi)，企業(yè)應(yīng)該如何填寫報關(guān)單？ 企業(yè)需要根據(jù)運(yùn)輸合同、發(fā)票、裝卸情況說明書等資料，準(zhǔn)確計算貨物裝卸前發(fā)生的滯期費(fèi)，在“雜費(fèi)”欄中填寫費(fèi)用，并按規(guī)格申報要求在“規(guī)格型號”或“備注”欄中注明滯期費(fèi)申報。 |
長和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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