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說說國際空運(yùn)的專業(yè)代名詞航空快遞又快又安全,準(zhǔn)時(shí)的高效率獲得了非常大的銷售市場，大大縮短了交貨時(shí)間，大大促進(jìn)了物流供應(yīng)鏈的資金周轉(zhuǎn)和速度。
長和運(yùn)國際貨運(yùn)采用各種運(yùn)輸方式,但相比國內(nèi)運(yùn)費(fèi)，航空快遞對時(shí)間要求較高，國際運(yùn)費(fèi)市場份額約為1:10。 國際航空運(yùn)輸術(shù)語: ATA/ATD是國際貨代具體到達(dá)時(shí)間的總稱。 航空貨運(yùn)單(AWB):由承運(yùn)人簽署或以承運(yùn)人名義簽署的文件，是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間運(yùn)輸貨物的文件。 無人等待行李箱:不是隨身攜帶而是托運(yùn)的行李箱，托運(yùn)的行李箱。 保稅倉庫:在這種倉庫里，東西可以無限期存放，不用交進(jìn)口稅。 單件貨物:未安裝在輸入板上并放入行李箱的單件貨物。 支付運(yùn)輸費(fèi)用:在空運(yùn)單上注明從收件人處扣除的費(fèi)用。 預(yù)付費(fèi)用:在空運(yùn)單上注明承運(yùn)人保證金的費(fèi)用。 標(biāo)準(zhǔn)毛重:用于計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的毛重。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的總重量可以是體積重量，也可以是貨物裝入移動(dòng)車輛時(shí)，從裝載車輛的總重量中減去移動(dòng)車輛的總重量。 CIF:指“成本、商業(yè)保險(xiǎn)和運(yùn)輸費(fèi)用”，即C&F加拿大商人為貨物購買商業(yè)保險(xiǎn)，防止受傷和損壞。商家盡可能與保險(xiǎn)公司簽訂合同，繳納保險(xiǎn)費(fèi)。 收貨人:航空貨運(yùn)單上注明姓名并接受托運(yùn)人運(yùn)輸?shù)呢浳锏娜恕?/p> 交付貨物:托運(yùn)人在某個(gè)時(shí)間和特定地址接受承運(yùn)人的一件或幾件貨物，并憑單一空運(yùn)單查詢到某個(gè)航班號。 發(fā)件人:相當(dāng)于承運(yùn)人。 寄售貨物:由兩家或多家承運(yùn)商寄售的貨物組成的一批貨物。每個(gè)承運(yùn)人都與發(fā)貨人簽訂了航空快遞合同。 收貨人:將貨物組合成合并貨物的個(gè)人或組織。 |
長和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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