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進(jìn)出口報(bào)關(guān)海運(yùn)拼箱的流程

  現(xiàn)在很多人已經(jīng)不耐煩看字了,主要原因是生活節(jié)奏快,時(shí)間不夠,看文字看似枯燥,但短視頻可以在你有限的時(shí)間里滿足你內(nèi)心的空虛,或者通過(guò)刷短視頻來(lái)緩解你的工作壓力。

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  一、出口商

  出口商是貨物的所有者,這是貿(mào)易的第一棒。只有當(dāng)出口商和收貨人達(dá)成共識(shí),交易才能發(fā)生。組織貨源是出口商的行為。貨源準(zhǔn)備好了,就需要一個(gè)可靠的發(fā)貨人,這個(gè)人就是第三方物流。

  二、第三方物流

  第三方物流是貨代公司。貨運(yùn)代理公司接受委托人(即貨主)的委托,對(duì)貨物運(yùn)輸進(jìn)行分類和安排,大多數(shù)貨運(yùn)代理公司都需要找到承運(yùn)人(即船公司)來(lái)進(jìn)行貨物的國(guó)際運(yùn)輸。

  三、海關(guān)

  海關(guān)是國(guó)際運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。貨物能否交易成功取決于海關(guān)。首先,在出口國(guó)海關(guān),要對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行改裝,允許出口。與進(jìn)口國(guó)相比,出口國(guó)允許出口的東西不一定進(jìn)入進(jìn)口國(guó),所以報(bào)關(guān)和通關(guān)都很難處理。

  四、承運(yùn)人

  承運(yùn)人是船公司,主要負(fù)責(zé)貨物的海上運(yùn)輸,即國(guó)際運(yùn)輸。報(bào)關(guān)、清關(guān)、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸都不在服務(wù)范圍內(nèi)。船公司就是通俗來(lái)講的運(yùn)輸工具,只起承載作用,其余的跟他沒(méi)關(guān)系。

  五、進(jìn)口方

  進(jìn)口商是收貨人,是貿(mào)易的起點(diǎn)和終點(diǎn)。只有當(dāng)進(jìn)口商和出口商達(dá)成共識(shí),貿(mào)易才能開(kāi)始。只有收貨人收到貨物后,這種交易才會(huì)真正結(jié)束。需要注意的是,進(jìn)口商可以由收貨人自己提貨,也可以貨代公司幫忙提貨,甚至收貨人委托的親友也可以幫忙提貨。


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