國(guó)際散貨海運(yùn)與一般貿(mào)易物流的主要區(qū)別在于貨物的數(shù)量、規(guī)格和時(shí)效。如前所述，目前很多運(yùn)輸方式都承載一般貿(mào)易物流，可以承載大量貨物。貨物和原材料進(jìn)出口到世界各國(guó)。國(guó)際散貨是指一些小批量、時(shí)效性要求比較強(qiáng)的商品，國(guó)際散貨運(yùn)輸和一般貿(mào)易運(yùn)輸有什么區(qū)別？
眾所周知，由于一般貿(mào)易模式需要在路上花費(fèi)大量時(shí)間，而且進(jìn)口清關(guān)時(shí)流程較慢，因此總體所需時(shí)間較多。并非所有企業(yè)或公司都需要大量采購(gòu)原材料或商品。因此，為了避免通關(guān)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的一般貿(mào)易模式，出現(xiàn)了相應(yīng)火爆的國(guó)際散貨海運(yùn)模式。由于國(guó)際散貨運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品數(shù)量有限，運(yùn)輸極為方便。
為了讓大家在以后的合作中能夠選擇到更合適的運(yùn)輸方式，我們來(lái)詳細(xì)了解一下國(guó)際散貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式。目前，按照現(xiàn)有的國(guó)際散雜貨運(yùn)輸方式，是以門站兩個(gè)口岸相結(jié)合的方式。門是指供應(yīng)商或買方的工廠、公司、企業(yè)等，站是指港口的貨運(yùn)站。
對(duì)于門站雙口，可分為四種運(yùn)輸方式。那就是門到門，門到站，站到站，站到門。門到門是指當(dāng)客戶選擇國(guó)際散貨運(yùn)輸方式時(shí)，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者直接到工廠或倉(cāng)庫(kù)提貨，然后全程運(yùn)送到收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)。門對(duì)門對(duì)接。門站與站臺(tái)的區(qū)別在于，貨物需要先運(yùn)到港口或者相應(yīng)的集中站，貨物拆開(kāi)后再交付給收貨人，而不是直接送到收貨人的工廠和倉(cāng)庫(kù)。同理，站到站是指運(yùn)輸商在相應(yīng)站收到貨物后，運(yùn)送到收貨人相應(yīng)站，然后進(jìn)行查收。站和門是門和站的相反，交換了運(yùn)輸位置。
