國際貨運(yùn)代理主要接受委托方對貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲、裝卸等事項的委托。一方面與貨物托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，同時與運(yùn)輸部門簽訂合同。對于貨物托運(yùn)人來說，他是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)數(shù)量的貨運(yùn)代理掌握各種運(yùn)輸工具和儲存貨物的倉庫，在經(jīng)營業(yè)務(wù)時處理包括海、陸、空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸,國際貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)有：

　　海關(guān)服務(wù)：貨運(yùn)代理在辦理貨物進(jìn)出口海關(guān)手續(xù)時，不僅代表其客戶，還代表海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上，在很多國家，他已經(jīng)獲得這些當(dāng)局的許可辦理海關(guān)手續(xù)并負(fù)責(zé)海關(guān)，并負(fù)責(zé)在事先簽發(fā)的文件中申報貨物的準(zhǔn)確數(shù)量、數(shù)量和名稱，以便政府在這些方面沒有任何問題。

　　承運(yùn)人服務(wù)：貨代與承運(yùn)人及時訂艙，為托運(yùn)人和承運(yùn)人協(xié)商公平合理的費(fèi)用，在適當(dāng)?shù)臅r間安排發(fā)貨，并以承運(yùn)人的名義與承運(yùn)人解決貨運(yùn)賬戶等問題托運(yùn)人。

　　班輪公司服務(wù)：貨運(yùn)代理和班輪公司之間的關(guān)系因業(yè)務(wù)而異。貨運(yùn)代理提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨物的拼箱服務(wù)，已經(jīng)與班輪公司和其他承運(yùn)人（如鐵路）建立了聯(lián)系。但是，一些國家拒絕向貨運(yùn)代理支付傭金，因此他們在全球范圍內(nèi)爭取傭金。

　　航空服務(wù)：貨運(yùn)代理在航空運(yùn)輸行業(yè)擔(dān)任航空公司的代理。在國際航空運(yùn)輸協(xié)會制定的航空貨運(yùn)規(guī)則中，它被指定為IATA的代理。在這種關(guān)系中，它利用航空公司的貨運(yùn)方式為貨主服務(wù)，航空公司支付傭金。同時，作為貨運(yùn)代理，通過提供適合空運(yùn)的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。

　　多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)：在貨運(yùn)代理的角色中，集裝箱化的一個更深刻的影響是他參與了多式聯(lián)運(yùn)。這是他作為主要承運(yùn)人的地方，并承諾根據(jù)一份合同通過多種運(yùn)輸方式組織門到門。貨物運(yùn)輸?shù)拈T。它可以作為一方與其他運(yùn)營商或其他服務(wù)提供商單獨(dú)協(xié)商和簽訂合同。但是，這些配送合同不影響多式聯(lián)運(yùn)合同的履行，即不影響托運(yùn)人在多式聯(lián)運(yùn)過程中的義務(wù)和損害、滅失的責(zé)任。

　　提供拼箱服務(wù)：隨著國際貿(mào)易中間運(yùn)輸量的增長，拼箱和拼箱服務(wù)的推出，在提供此項服務(wù)時，貨運(yùn)代理扮演了客戶的角色。拼箱和拼箱的基本含義是將小件貨物從一個裝運(yùn)地的幾個發(fā)貨人集中到另一個目的地的幾個收貨人，并將它們作為整件貨物發(fā)往目的地的貨運(yùn)代理,并通過它將單票貨物交付給收貨人。