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如何看待國際貨運保險的加成110%投保（加成1.1倍）問題？1.按照國際慣例，保險費將增加110% 國際慣例加成110%（也就是紅利是1.1倍，也有說明是加保10%，意思是一樣的）。為什么保險要加110%？因為貨物的進出口，有時運費比較高，甚至高于貨物的價值，所以對于托運人來說，有一部分風險需要轉移。所以，110%的紅利險就是多投保一點，也就是投保一些合理的運費和利潤。
2.有時信用證會要求120%的紅利或其他比例 這樣的情況也很多。一般來說，只要獎金比例不超過130%。比較常見的有110%紅利、120%紅利、130%紅利。信用證傭金的要求是合理的，有的要求125%的紅利,或者清關文件在這個范圍內(nèi)是合理的。 3.按照國際慣例不加分紅可以嗎 有的客戶會直接給商品投保原值，即不加價（或加價率為100%）。這行得通嗎？答：當然可以。 |
長和運雙清專線/DDP/DDU
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