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運輸需求持續(xù)不足,多數(shù)航線運價下跌歐洲及大陸航線:航線需求不足,艙位過剩,市場運價持續(xù)下滑。歐洲航線運價指數(shù)為3981.2點,較上周下降1.7%;東線運價指數(shù)為3767.7點,比上周下降1.2%;西線運價指數(shù)為4688.2點,比上周下降2.4%。 北美航線:運輸周期縮短,市場可用運力大于貨運需求,現(xiàn)貨市場訂艙價格繼續(xù)下滑。美東航線運價指數(shù)為3276.2點,較上周下降1.0%;美西航線運價指數(shù)為4133.5點,較上周下降2.0%。 中東航線:多艘加班船入市,艙位供大于求,現(xiàn)貨市場訂艙價格快速下跌。中東航線指數(shù)為2920.8點,較上周下跌7.3%。 本周泰越航線波動較大: 運輸需求不足,即期市場訂艙價格持續(xù)下跌,截至目前運價指數(shù)較6月初已下跌33.8%。泰越航線運價指數(shù)為1659.9點,較上周下跌8.0%。 海上絲綢之路沿線地區(qū)主要港口運價指數(shù)變動情況如下: 東盟地區(qū):本周共計6個港口運價指數(shù)下跌。其中,寧波(中國)—新加坡(新加坡)運價指數(shù)環(huán)比下跌2.7%;寧波(中國)—巴生(馬來西亞)運價指數(shù)環(huán)比下跌5.1%;寧波(中國)—胡志明(越南)運價指數(shù)環(huán)比下跌10.5%;寧波(中國)—曼谷(泰國)運價指數(shù)環(huán)比下跌10.3%;寧波(中國)—林查班(泰國)運價指數(shù)環(huán)比下跌11.1%;寧波(中國)—馬尼拉(菲律賓)運價指數(shù)環(huán)比下跌0.2%。 歐洲地區(qū):寧波(中國)—康斯坦撒(羅馬尼亞)運價指數(shù)環(huán)比下跌0.7%。 南亞地區(qū):本周共計1個港口運價指數(shù)上漲,1個港口運價指數(shù)下跌。其中,寧波(中國)—那瓦西瓦(印度)運價指數(shù)環(huán)比下跌0.9%;寧波(中國)—皮帕瓦沃(印度)運價指數(shù)環(huán)比上漲1.3%。 西亞地區(qū):本周共計5個港口運價指數(shù)下跌。其中,寧波(中國)—伊斯坦布爾(土耳其)運價指數(shù)環(huán)比下跌2.0%;寧波(中國)—阿喀巴(約旦)運價指數(shù)環(huán)比下跌6.7%;寧波(中國)—捷達(沙特阿拉伯)運價指數(shù)環(huán)比下跌7.5%;寧波(中國)—達曼(沙特阿拉伯)運價指數(shù)環(huán)比下跌7.6%;寧波(中國)—迪拜(阿聯(lián)酋)運價指數(shù)環(huán)比下跌7.3%。 北非地區(qū):寧波(中國)—索科納(埃及)運價指數(shù)環(huán)比下跌3.5%。 東北亞地區(qū):寧波(中國)—新西伯利亞(俄羅斯)運價指數(shù)環(huán)比下跌0.7%。 |
長和運雙清專線/DDP/DDU
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