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【航空運(yùn)輸需要注意的事項(xiàng)】|國(guó)際航空運(yùn)輸中的要求

时间:2019-05-06     作者:長(zhǎng)和運(yùn)海運(yùn)空運(yùn)快遞雙清到門(mén)【原创】   阅读

世界各國(guó)對(duì)空運(yùn)進(jìn)出口的把關(guān)非常嚴(yán)格,需要辦理各種繁雜的手續(xù),尤其涉及衛(wèi)生安全的貨物,還需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫,空運(yùn)貨代企業(yè)在國(guó)際空運(yùn)物流走貨的過(guò)程中需要處理好很多的細(xì)節(jié)。一.空運(yùn)注意事項(xiàng)-航空公司對(duì)貨物的外包裝基本要求為包裝要求,貨物不裸露,牢固,符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。-木箱最好是出口木箱(如膠合板、混合板等)最好不要用原木做的木箱,很多國(guó)家對(duì)原木箱有限制)超大件,超重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉車。托盤(pán)接觸地面應(yīng)為平面。二.空運(yùn)注意事項(xiàng)-安檢每票貨必。


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世界各國(guó)對(duì)空運(yùn)進(jìn)出口的把關(guān)非常嚴(yán)格,需要辦理各種繁雜的手續(xù),尤其涉及衛(wèi)生安全的貨物,還需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫,空運(yùn)貨代企業(yè)在國(guó)際空運(yùn)物流走貨的過(guò)程中需要處理好很多的細(xì)節(jié)。

一.空運(yùn)注意事項(xiàng)-航空公司對(duì)貨物的外包裝基本要求為

包裝要求,貨物不裸露,牢固,符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。-木箱最好是出口木箱(如膠合板、混合板等)最好不要用原木做的木箱,很多國(guó)家對(duì)原木箱有限制)超大件,超重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉車。托盤(pán)接觸地面應(yīng)為平面。

空派專線.jpg


二.空運(yùn)注意事項(xiàng)-安檢

每票貨必須附有安全證明;CONSOL貨必須附有清單;化學(xué)品,粉狀及液狀貨物,含電池的貨物必須附有相關(guān)證明(航空公司證明,相關(guān)部門(mén)證明,如MSDS)-

三.空運(yùn)注意事項(xiàng)-最后確定貨物數(shù)量:

貨物件數(shù)最好在貨到機(jī)場(chǎng)前,保證準(zhǔn)確!這關(guān)系到入倉(cāng)速度與機(jī)場(chǎng)的工作量。一般貨主提供的件數(shù)都不準(zhǔn)確,操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實(shí)貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確與否影響到所寫(xiě)空運(yùn)標(biāo)簽是否有效。-

四.空運(yùn)注意事項(xiàng)-打托

貨物的外包裝。在訂艙時(shí),應(yīng)注意貨物單件是否為大件貨,(單件的毛重一般若超過(guò)80KG,須打托),或提前同機(jī)場(chǎng)預(yù)約打托事宜。

五.空運(yùn)注意事項(xiàng)-貨物總量等級(jí)

若機(jī)場(chǎng)入倉(cāng)人員能在入倉(cāng)的時(shí)候有個(gè)等級(jí)重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,對(duì)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制有一定的幫助。如實(shí)際過(guò)磅重量不在訂艙時(shí)的等級(jí)重量范圍內(nèi),需及時(shí)反饋給業(yè)務(wù)員。



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